به گزارش تحریریه، وب‌سایت معتبر تحلیلی «گوانچا» با اشاره به تازه‌ترین آمار آورده است که تقریباً نیمی از خریداران بالقوه در اروپا، خودروهای چینی را در فهرست انتخاب خود قرار داده‌اند.
نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان و حمل‌ونقل هوشمند ۲۰۲۵ (که با نام نمایشگاه خودروی مونیخ، IAA Mobility، شناخته می‌شود) به‌تازگی در شهر مونیخ آغاز به کار کرده و حضور پررنگ برندهای چینی در آن توجه بسیاری را جلب کرده است. بنا بر گزارشی که وب‌سایت آمریکاییInsideEVs در تاریخ ۹ سپتامبر منتشر کرده، تلاش مستمر خودروسازان چینی برای نفوذ به بازار اروپا اکنون به ثمر نشسته و شمار فزاینده‌ای از مصرف‌کنندگان اروپایی، خودروهای ساخت چین را در فهرست گزینه‌های خرید خود قرار داده‌اند. در همین حال، موجی از احساسات ضدآمریکایی در اروپا شدت گرفته و تمایل خریداران اروپایی به خرید خودروهای آمریکایی به‌طور محسوسی کاهش یافته است.
شرکت پژوهشیEscalent طی بازه‌ی ۲۱ مه تا ۳۱ ژوئیه امسال، نظرسنجی‌ای را در پنج کشور بریتانیا، آلمان، فرانسه، اسپانیا و ایتالیا انجام داده که روندهای تازه‌ای را به‌روشنی ترسیم می‌کند. نتایج این بررسی نشان می‌دهد که میزان محبوبیت برندهای چینی از رقبای آمریکایی پیشی گرفته و اکنون مصرف‌کنندگان بیشتر مایل‌اند به خرید خودروهای چینی فکر کنند تا آمریکایی.
بر اساس داده‌های این پژوهش، ۴۷ درصد از خریداران بالقوه در اروپا خودروهای چینی را در نظر دارند؛ رقمی که نسبت به سال گذشته (۳۱ درصد) جهشی چشمگیر داشته است. در مقابل، سهم خودروهای آمریکایی به ۴۴ درصد کاهش یافته، در حالی که این رقم سال گذشته ۵۱ درصد بود.
افزایش اعتماد به برندهای چینی، کاهش اعتماد به آمریکایی‌ها
شرکت Escalent تأکید می‌کند که بخشی از این تغییر نگرش، ناشی از افزایش اعتماد مصرف‌کنندگان به برندهای چینی است. خودروسازان چین با تداوم تبلیغات گسترده، اجرای کمپین‌های بازاریابی محلی و ایجاد شبکه‌های فروش و خدمات پس از فروش منسجم، حضور خود را در بازار اروپا هر روز پررنگ‌تر کرده‌اند. نتیجه این روند، افزایش ۷ واحد درصدی اعتماد مصرف‌کنندگان اروپایی به برندهای چینی در مقایسه با سال گذشته است. در نقطه مقابل، میزان اعتماد به محصولات آمریکایی در همین بازه زمانی ۷ واحد کاهش یافته و از ۳۱ درصد به تنها ۲۴ درصد سقوط کرده است.
این گزارش یادآور می‌شود که از زمان بازگشت ترامپ به کاخ سفید، جنگ تعرفه‌ای میان آمریکا و اروپا شدت گرفته و تنش‌های ژئوپلیتیکی بالا گرفته است؛ روندی که باعث اوج‌گیری احساسات ضدآمریکایی در میان اروپایی‌ها شده است. این تنش‌ها فقط به موضوع تعرفه‌ها محدود نمی‌شود، بلکه اختلافات در حوزه دفاعی و دیپلماسی را نیز دربر می‌گیرد. همان‌طور که گزارش کنایه‌آمیز اشاره می‌کند: «برای درک دلزدگی اروپایی‌ها از آمریکا نیازی به آرشیو تخصصی نیست، یک جست‌وجوی ساده کافی است.»
کی‌سی بویس (KC Boyce)، معاون رئیس شرکت Escalent، نیز تأکید می‌کند که عوامل ژئوپلیتیکی در حال بازتعریف نگاه مصرف‌کنندگان اروپایی هستند. او توضیح داده است: «گرچه هدف اصلی این پژوهش بررسی دلایل تغییر تمایل مصرف‌کنندگان فراتر از خودِ برندهای چینی نبوده، اما به باور من، واقعیت این است که عوامل ژئوپلیتیکی — از تعرفه‌ها و توافق‌های تجاری گرفته تا موضع آمریکا در قبال جنگ روسیه و اوکراین — به شکل مستقیم بر دیدگاه اروپایی‌ها نسبت به ایالات متحده و برندهای خودروی آمریکایی اثر گذاشته است.»
در تاریخ ۸ سپتامبر ۲۰۲۵ به وقت محلی، نمایشگاه بین‌المللی خودروی مونیخ آلمان (IAA Mobility 2025) روز رسانه‌ای خود را برگزار کرد. در این مراسم، خودروی شیائوپِنگ P7 برای نخستین بار در اروپا به نمایش درآمد.
بویس تأکید می‌کند که اعتماد به کالاهای بیشتر کشورها تقریباً بدون تغییر باقی مانده، اما ایالات متحده تنها کشوری است که در این شاخص با افت مواجه شده است. به همین ترتیب، در میان شش کشوری که این نظرسنجی آن‌ها را پوشش داده، وقتی موضوع تمایل به خرید خودرو مطرح می‌شود، باز هم آمریکا تنها کشوری است که با کاهش چشمگیر روبه‌رو شده است.
او همچنین افزود که یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد مصرف‌کنندگان اروپایی نگاه مثبت‌تری به خودروهای برقی چینی با قیمت مناسب و کیفیت بالا پیدا کرده‌اند؛ موضوعی که احتمالاً نشان‌دهنده افزایش اعتماد آن‌ها به برندهای چینی است.
این گزارش خاطرنشان می‌کند که بازار اروپا تقاضای بالایی برای هاچ‌بک‌های کوچک و کراس‌اوورهای جمع‌وجور دارد. موفقیت مدل‌هایی مانند MG4 از کمپانی ام‌جی و Dolphin از کمپانی بی‌وای‌دی (BYD) نشان می‌دهد که این نیاز تا چه حد جدی است. افزون بر این، بسیاری از خودروسازان چینی اکنون گام در مسیر ورود به بازار خودروهای لوکس گذاشته‌اند تا در رده‌های بالاتر نیز رقابت کنند.
در نمایشگاه امسال مونیخ، شرکت‌های چینی از جمله بی‌وای‌دی، شیائوپِنگ و لیپ‌موتور با معرفی مدل‌های تازه به میدان آمده‌اند؛ هدف آن‌ها هم گسترش سبد محصولات، تداوم دستاوردهای سال‌های اخیر و البته شتاب‌بخشیدن به روند حضور در بازار اروپا است.
جهش فروش خودروهای برقی چین در اروپا
طبق تازه‌ترین آمار منتشرشده از سوی مؤسسه معتبر تحلیل بازار خودروی اروپا، Dataforce، روند رشد خودروهای برقی چین در اروپا همچنان قدرتمند ادامه دارد. تنها در ماه ژوئیه امسال، سهم خودروهای هیبریدی در بازار به رکورد جدید ۹.۷ درصد رسید.
با توجه به اینکه اروپا در نظر دارد طی ده سال آینده به‌تدریج فروش خودروهای بنزینی و دیزلی نو را کنار بگذارد، اهمیت خودروهای برقی و هیبریدی بیش از پیش آشکار شده است. در ادامه‌ی عملکرد درخشان ماه ژوئن، برندهای چینی در ژوئیه توانستند ۹.۹ درصد از کل فروش خودروهای برقی منطقه را به خود اختصاص دهند. بر اساس داده‌های Dataforce، سهم برندهای چینی از کل بازار خودروی اروپا نیز به ۵.۳ درصد رسیده و برای سومین ماه متوالی مرز ۵ درصد را پشت سر گذاشته است.
لین جیان، سخنگوی وزارت امور خارجه چین، پیش‌تر تأکید کرده بود که محبوبیت جهانی خودروهای برقی ساخت چین ناشی از نوآوری فناورانه و کیفیت بالای آن‌هاست، نه اتکای صرف به یارانه‌ها. او یادآور شد که چین با حذف کامل محدودیت‌های سرمایه‌گذاری خارجی در حوزه تولید، همواره درهای خود را به روی خودروسازان بین‌المللی باز نگه داشته و شرکت‌های خارجی از مزایای بازار عظیم چین بهره‌مند شده‌اند.
او همچنین خاطرنشان کرد که جهانی‌شدن اقتصادی یک روند اجتناب‌ناپذیر است و رویکردهای حمایتی و محافظه‌کارانه محکوم به شکست‌اند. به گفته‌ی لین، استفاده ابزاری از اقدامات تجاری و سوءاستفاده از مقررات حمایتی نه‌تنها با قواعد تجارت بین‌الملل در تضاد است، بلکه به زیان همه طرف‌ها خواهد بود. او تأکید کرد: «تنها با پایبندی به همکاری برد-برد می‌توان کیک اقتصاد جهانی را بزرگ‌تر کرد؛ تنها با عبور از بازی‌های صفر و یکی است که می‌توان به منافع مشترک رسید.»
وی در پایان ابراز امیدواری کرد که طرف‌های ذی‌ربط صدای منطقی صنعت خودرو را جدی بگیرند، به قوانین سازمان تجارت جهانی پایبند باشند، قواعد اقتصاد بازار را محترم بشمارند و از سیاسی‌سازی، امنیتی‌سازی و ایدئولوژیک‌سازی مسائل اقتصادی و تجاری دست بردارند. به گفته او، تنها در این صورت است که می‌توان محیطی باز، عادلانه، منصفانه و غیرتبعیض‌آمیز برای سرمایه‌گذاری و فعالیت همه شرکت‌ها – از جمله خودروسازان چینی – فراهم کرد.
پایان/
نظر شما